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我国冷链物流存在的痛点与挑战

栏目:行业新闻 发布时间:2020-02-02
随着我国农产品经营方式的转型升级,农业生产与现代化大流通及城市大市场的有效衔接,客观上对农产品尤其是生鲜农产品的物流配送提出了更高的要求。

    随着我国农产品经营方式的转型升级,农业生产与现代化大流通及城市大市场的有效衔接,客观上对农产品尤其是生鲜农产品的物流配送提出了更高的要求。随着冷链物流热度越来越高,在电商领域,已开始布局,加速抢占市场。

第一、 竞争激烈的行业环境

     当前冷链物流行业的整体规模不大,处于快速的增长状态,其规则制度不完善,其专业服务能力仍比较弱,分散性强,集中度不高,但企业间的竞争比较激烈。除了行业竞争之外,冷链运输效率低、投入成本高等问题,也是制约冷链产业发展的重要因素。

第二、  意识薄弱的商流环境

     当前冷链物流上游的商流环境不足以支撑其高速发展的需求,需要培养商流使用冷链的意识。从冷链物流的货源端看,其最主要的货源品类生鲜农副产品,目前在国内的市场化、产业化、集约化的程度较低。生鲜农副产品从田间、农场到消费者手中的流通过程呈现出多元交叉的状态,冷链运输、储藏并不是一贯到底。此外,对恒温储运要求较高的医药和葡萄酒等品类的运输,在国内市场也存在较大的缺陷,限于投入成本高及保护意识薄弱的整体情况下,多数采用的运输方式比较简陋,仅采取微乎其微的保护措施。最近频频发生的食品安全、疫苗安全事件,凸显出冷链物流环节的重要性。

第三、 高运营成本与科技投入

     冷链物流较普通物流的高成本投入是显而易见的,除了基础的恒温仓库和运输车辆的投入之外,运营中需要消耗更多的电量和燃油,还需专业的人才管理。冷链的恒温仓库和运输车辆的投入成本是普通仓库和车辆的数倍,涉及到特殊药品、食品的设备还需要高额得设备投入。同时,还需要高成本的科技投入,特别是医药冷链,要建立完善的生产、运输、销售链跟踪系统,保证药品安全,如区块链技术等。冷链的运营过程需要投入的资本高,而回收期较长,因此形成大型冷链企业比较困难。

第四、 供给与需求矛盾 

     当前在行业的供给端,冷链物流企业的发展不均衡且不充分,各冷链企业的运力、仓储能力和服务质量也存在一定的差异,部分企业可提供高品质的储运服务。目前需求端对冷链物流的需求潜力很大,并且正在快速增长,特别是生鲜电商的高增长对冷链需求十分强烈。当前冷链物流供应链的上下游存在一个非常突出的矛盾,即冷链企业可提供高标准的服务,然而需求端对冷链服务质量要求却很低,导致冷链供需标准不匹配。

     我国冷链物流产业硬件设施解决了以后,后面软的问题就不断凸显出来,包括操作不规范问题、库的结构类型失衡问题、产后最先一公里预冷不足的问题等等。例如,冷链物流目前最薄弱的环节就是最初一公里产地预冷,而这其中最大的短板就是在产地。

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